Otomobil-Araba terimi olarak ABS Fren Sistemi: ABS, kullanıldığı taşıtın kararlılığını, manevra ve durma yeteneğini artırabilen bir fren sistemidir. Dört-tekerlek ABS, tekerlek kilitlenmesini önleyerek, sürücülere acil frenleme durumlarında kararlılık ve yön kontrolü sağlamaktadır. İlk kez 1936 yılında Almanya'da geliştirilen ve patenti alınan ABS, Almanca “antiblockiersystem.” teriminden kısaltılmıştır ve İngilizcesi de benzer anlamdaki Anti-lock Brake System dir. ABS, her tekerleğin yakınında dönme hızını algılayarak tekerleklerin çekiş kaybettiği ve kilitlenmek üzere olduğunu algılayan sensörlere sahiptir. Elektronik kontrol ünitesi (ECU- Electronic Kontrol Unit) bu sinyalleri değerlendirerek, fren basıncını değiştirmek yoluyla tekerlek kilitlenmesini önleyen hidrolik kontrol ünitesine (HCU- Hydraulic Kontrol Unit) komutlar gönderir.
Benzer Otomobil-Araba Terimleri:
- İtici çubuğu
İ tipi motorlarda supap iticisiyle külbütör manivelası arasındaki parç
- Saplama
İki tarafına diş açılmış, başsız cıvatadır.
- Lastik
Otomobil tekerleği şeklinde yapılmış dış ve boru şeklinde yapılmış iç
- ABS Sensörü
ABS genel olarak, kaygan zeminlerde ani ve stabil bir şekilde durmayı
- Coupe
İki bazen de üç kapılı olarak tasarlanan ve sert tavanlı, üstü açılmay
- Ateşleme sistemi
Otomobil motorlarında silindirlerde sıkışan hava-yakıt karışımının yak
- Layner
Bakır, çelik veya benzeri madenden yapılmış ince madeni levhadır. Yata
- Mekanik verim
Motor fren beygir gücünün iç güce oranıdır.
- Araç
Karayollarında kullanılabilen motorlu, motorsuz ve özel amaçlı taşıtla
- Gasoline Direct Injection (GDI)
Tıpkı dizel motorlarda olduğu gibi yakıtın, yanma odalarına yüksek bas
